{"id":4071,"date":"2025-07-28T07:20:41","date_gmt":"2025-07-28T07:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ekonomist.me\/?p=4071"},"modified":"2025-07-28T07:21:12","modified_gmt":"2025-07-28T07:21:12","slug":"deflacija-problem-koji-prijeti-urusavanjem-kineske-ekonomije","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/2025\/07\/28\/deflacija-problem-koji-prijeti-urusavanjem-kineske-ekonomije\/","title":{"rendered":"Deflacija, problem koji prijeti uru\u0161avanjem kineske ekonomije"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Najve\u0107i izazov kineskoj ekonomiji u ovom trenutku nisu carine SAD nego deflacija, koja bi mogla da zaprijeti njenom uru\u0161avanju, isti\u010de se u velikoj analizi \u201eNjujork tajmsa\u201c.<\/p>

Sve manje cijene za kineske potro\u0161a\u010de imaju za uzrok nekontrolisane popuste koje uporno forsiraju doma\u0107i proizvo\u0111a\u010di. Ovi popusti su dio poslovnih strategija, a te strategije proisti\u010du iz surove borbe na tr\u017ei\u0161tu sa ogromnim brojem u\u010desnika kao i ni\u0161ta manje ponude.<\/p>

Prema ocjeni uglednog ameri\u010dkog dnevnog lista, kineski proizvo\u0111a\u010di se nalaze u ekonomskim teoreti\u010darima poznatoj \u201etrci ka dnu\u201c u kojoj se u\u010desnici nadme\u0107u da ni\u017eim cijenama onoga \u0161to nude postanu konkurentniji. U toj trci kupci mogu da \u201etrljaju ruke\u201c po\u0161to im je roba koju bi da kupe sve jeftinija, ali je u su\u0161tini rije\u010d o smanjenju snage privrednih subjekata po\u0161to oni proizvode sve vi\u0161e, a ostvaruju sve manje profita.<\/p>

Problem haoti\u010dne deflacije mu\u010di sve grane privrede, od tradicionalnih poput prerade gvo\u017e\u0111a i betona, do sektora novih tehnologija. Upravo su savremene tehnologije odli\u010dan primjer kako posluju kineske kompanije. \u010cim se osvoji novo znanje u njima, sa velikim entuzijazmom biznis pokre\u0107e vi\u0161e firmi i u nemilosrdnoj konkurenciji same stradaju po\u0161to potro\u0161a\u010dima nude nerealno niske cijene svojih proizvoda i usluga.<\/p>

Teoreti\u010dari su osmislili termin za ovakva privredna kretanja nazvav\u0161i ih \u201einvolucijom\u201c tj. postepenim uru\u0161avanjem sistema koji trenutno postoji.<\/p>

Problem nekontrolisanog sni\u017eavana cijena na tr\u017ei\u0161tu priznala je i kineska vlast pa je tako predsjednik Kine Si \u0110iping naglasio da \u0107e Vlada \u201epod hitno preduzeti mjeri kako bi se zaustavila haoti\u010dna konkurencija. Si je ocjenio da nije ba\u0161 logi\u010dno da \u201esvaka regija u zemlji ima pogon za proizvodnju iz domena vje\u0161ta\u010dke inteligencije ili elektri\u010dnih automobila\u201c.<\/p>

Vlada Kine je u prijethodnom periodu u fokus stavila sektor industrije elektri\u010dnih automobila smatraju\u0107i da se on najvi\u0161e otrgao kontroli u formiranju cijena. Vlada se obavezala da \u0107e rije\u0161iti problem, kako je definisala, \u201enerazumene konkurencije\u201c.<\/p>

\u201eNiko ne\u0107e biti pobjednik ako cijene kontinuirano padaju\u201c, pi\u0161e u kriti\u010dkom tonu \u201ePipls dejli\u201c, list koji redovno prati politi\u010dke stavove Komunisti\u010dke partije Kine. U istom \u010dlanku autori ovog dnevnika napominju da \u201eovakva deflatorna kretanja potpiruju \u201elo\u0161 novac\u201c koji istiskuje \u201edobar novac\u201c sa tr\u017ei\u0161ta\u201c. \u00a0<\/p>

Deflacija bi dodatno mogla da se ubrza s obzirom da je Kina u kontinuiranom galopiraju\u0107em ekonomskom rastu, a eventualne sankcije na uvoz robe iz ove zemlje u SAD vratio bio ogromne koli\u010dine robe u doma\u0107u potro\u0161nju.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Deflacija, problem koji prijeti uru\u0161avanjem kineske ekonomije<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
Home<\/a> \/<\/span> <\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Najve\u0107i izazov kineskoj ekonomiji u ovom trenutku nisu carine SAD nego deflacija, koja bi mogla da zaprijeti njenom uru\u0161avanju, isti\u010de se u velikoj analizi \u201eNjujork tajmsa\u201c. Sve manje cijene za kineske potro\u0161a\u010de imaju za uzrok nekontrolisane popuste koje uporno forsiraju doma\u0107i proizvo\u0111a\u010di. Ovi popusti su dio poslovnih strategija, a te strategije proisti\u010du iz surove borbe na tr\u017ei\u0161tu sa ogromnim brojem u\u010desnika kao i ni\u0161ta manje ponude. Prema ocjeni uglednog ameri\u010dkog dnevnog lista, kineski proizvo\u0111a\u010di se nalaze u ekonomskim teoreti\u010darima poznatoj \u201etrci ka dnu\u201c u kojoj se u\u010desnici nadme\u0107u da ni\u017eim cijenama onoga \u0161to nude postanu konkurentniji. U toj trci kupci mogu da \u201etrljaju ruke\u201c po\u0161to im je roba koju bi da kupe sve jeftinija, ali je u su\u0161tini rije\u010d o smanjenju snage privrednih subjekata po\u0161to oni proizvode sve vi\u0161e, a ostvaruju sve manje profita. Problem haoti\u010dne deflacije mu\u010di sve grane privrede, od tradicionalnih poput prerade gvo\u017e\u0111a i betona, do sektora novih tehnologija. Upravo su savremene tehnologije odli\u010dan primjer kako posluju kineske kompanije. \u010cim se osvoji novo znanje u njima, sa velikim entuzijazmom biznis pokre\u0107e vi\u0161e firmi i u nemilosrdnoj konkurenciji same stradaju po\u0161to potro\u0161a\u010dima nude nerealno niske cijene svojih proizvoda i usluga. Teoreti\u010dari su osmislili termin za ovakva privredna kretanja nazvav\u0161i ih \u201einvolucijom\u201c tj. postepenim uru\u0161avanjem sistema koji trenutno postoji. Problem nekontrolisanog sni\u017eavana cijena na tr\u017ei\u0161tu priznala je i kineska vlast pa je tako predsjednik Kine Si \u0110iping naglasio da \u0107e Vlada \u201epod hitno preduzeti mjeri kako bi se zaustavila haoti\u010dna konkurencija. Si je ocjenio da nije ba\u0161 logi\u010dno da \u201esvaka regija u zemlji ima pogon za proizvodnju iz domena vje\u0161ta\u010dke inteligencije ili elektri\u010dnih automobila\u201c. Vlada Kine je u prijethodnom periodu u fokus stavila sektor industrije elektri\u010dnih automobila smatraju\u0107i da se on najvi\u0161e otrgao kontroli u formiranju cijena. Vlada se obavezala da \u0107e rije\u0161iti problem, kako je definisala, \u201enerazumene konkurencije\u201c. \u201eNiko ne\u0107e biti pobjednik ako cijene kontinuirano padaju\u201c, pi\u0161e u kriti\u010dkom tonu \u201ePipls dejli\u201c, list koji redovno prati politi\u010dke stavove Komunisti\u010dke partije Kine. U istom \u010dlanku autori ovog dnevnika napominju da \u201eovakva deflatorna kretanja potpiruju \u201elo\u0161 novac\u201c koji istiskuje \u201edobar novac\u201c sa tr\u017ei\u0161ta\u201c. \u00a0 Deflacija bi dodatno mogla da se ubrza s obzirom da je Kina u kontinuiranom galopiraju\u0107em ekonomskom rastu, a eventualne sankcije na uvoz robe iz ove zemlje u SAD vratio bio ogromne koli\u010dine robe u doma\u0107u potro\u0161nju. Deflacija, problem koji prijeti uru\u0161avanjem kineske ekonomije Home \/<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4071"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4075,"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4071\/revisions\/4075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomist.me\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}